| Lieu d'origine: | CN |
|---|---|
| Nom de marque: | Xinda |
| Certification: | CE,BV,SGS,ISO9001 |
| Numéro de modèle: | CPCD35 |
| Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
| Prix: | ＄8,000.00-＄10,000.00/unit |
| Détails d'emballage: | paquet nu |
| Délai de livraison: | 25-30 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 5 000 unités/année |
| Condition: | Nouveau | Puissance Souce: | Moteur diesel |
|---|---|---|---|
| Longueur de fourchette: | 1070mm | Largeur de fourchette: | 125mm |
| Transmission: | Automatique | Dimensions hors-tout: | 2693*1225*2105mm |
| Mn Taille de levage: | 3000mm | Max. Lifting Height: | 6000mm |
| Certification: | CE, BV,SGS,ISO9001 | couleur: | Facultatif |
| Garantie: | 1 an ou 2000 heures | moteur: | Mitsubishi S4S, Xinchang A498, Xinchang C490, Xinchang A495, Isuzu C240 |
| Centre de charge: | 500mm | Capacité de chargement: | 3500kgs |
| Surligner: | l'entrepôt tiennent le chariot élévateur,chariot élévateur d'entraînement à quatre roues |
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capacité équilibrée 3.5t du chariot élévateur CPCD35 avec le moteur diesel fabriqué au Japon :
| Caractéristiques | ||||
| 1 | Fabricant | Xinda | ||
| 2 | Modèle | Unité | CPCD35 | |
| 3 | Type de puissance | DIESEL | ||
| 4 | Capacité évaluée | kilogramme | 3500 | |
| 5 | Centre de charge | millimètre | 500 | |
| 6 | Type d'opérateur | Conduisez dans le siège | ||
| Taille | ||||
| 7 | Taille maximale d'ascenseur de mât avec le Charge-dossier | millimètre | 4262 | |
| 8 | Taille de Max.lift de fourchette | millimètre | 3000 | |
| 9 | Taille de mât | millimètre | 2180 | |
| 10 | Libérez la taille d'ascenseur (avec le dossier) | millimètres | 170 | |
| 11 | Taille de Charge-dossier | millimètre | 1235 | |
| 12 | Distance de siège à la garde aérienne | millimètre | 1000 | |
| 13 | taille aérienne de garde | millimètre | 2090 | |
| 14 | Longueur sans fourchette | millimètre | 2693 | |
| 15 | Surplomb avant | millimètre | 498 | |
| 16 | Surplomb arrière | millimètre | 495 | |
| 17 | Empattement | millimètre | 1700 | |
| 18 | La taille de la goupille de traction | millimètre | 310 | |
| 19 | Garde au sol minimale | millimètre | 135 | |
| 20 | Largeur hors-tout | millimètre | 1225 | |
| 21 | La distance entre les fourchettes | millimètre | 1060/250 | |
| 22 | Bande de roulement (/rear avant) | millimètres | 1000/970 | |
| 23 | Rayon de Min. Turning (dehors) | millimètre | 2420 | |
| 24 | Rayon de Min. Turning (à l'intérieur) | millimètres | 200 | |
| 25 | Bas-côté de Min. Intersecting | millimètre | 2400 | |
| 26 | Angle d'inclinaison de mât | degré | 6°/12° | |
| 27 | Taille de fourchette | millimètre | 1070*125*50 | |
| Représentation | ||||
| 28 | Vitesses |
Max.Drive expédie (avec/sans chargement complet) | km/h | 19/19 |
| 29 | Le levage expédie (avec le chargement complet de /without) | mm/s | 330/370 | |
| 30 | Vitesses d'abaissement (avec le chargement complet de /without) | mm/s | 350/400 | |
| 31 | Force tractive maximale (avec le chargement complet de /without) | KN | 20/16.3 | |
| 32 | Capacité de Max.grade (avec/sans chargement complet) | % | 15/20,16.5/20 | |
| Poids | ||||
| 33 | Poids total | kilogramme | 4700 | |
| 34 | Chargement complet de distribution de poids (arrière avant) | kilogrammes | 7380/820 | |
| 35 | Charge de la distribution zéro de poids (avant/arrière) | kilogramme | 1880/2820 | |
| Roues et pneus | ||||
| 36 | Quantité de roues | 2 X /2 | ||
| 37 | Type de pneus | Pneus de Penumatic | ||
| 38 | Pneus | Avant | 28x9-15-12PR | |
| 39 | Arrière | 6.50-10-10PR | ||
| 40 | Entraînement du frein | Pédale de Hydraumatic | ||
| 41 | Frein à main | Manuel mécanique | ||
| Dispositif de contrôle pour conduire et transmettre | ||||
| 42 | Batterie | V/AH | 12/80 | |
| 43 | Moteur (standard) | Modèle | XINCHAI 495 | |
| 44 | Sortie évaluée | kw/rpm | 42/2650 | |
| 45 | Couple évalué | N.m/T/MN | 174/1800-1900 | |
| 46 | Cylindre de No.of | 4-95X105 | ||
| 47 | Déplacement | L | 2,98 | |
| 48 | Capacité de réservoir de carburant | L | 60 | |
| 49 | Nombre de vitesses pour la transmission | Transmission de palette de puissance/transmission décalage de puissance | ||
